阶次

1.首先进行了车内噪声实验和NVH半消声室台架实验，利用阶次分析找到了主要的阶次，然后利用声贡献量分析最终确定了啸叫特征阶次。

2.利用所得的各阶损失函数值，可方便地确定系统的阶次、当系统噪声为有色噪声时，本方法党政军可同时确定噪声模型的阶次。

3.提出了基于线调频基稀疏信号分解的包络阶次谱方法，并将其应用于变速齿轮箱故障诊断之中。

4.作为一个被控对太原理工大学硕士研究生学位论文象，又相当复杂，高阶次，不稳定，多变量，非线性，强祸合系统，只有采取行之有效的方法方才能使之稳定。